Пружини, що занижують, потрібні не тільки для краси. Це товсті, міцні гвинтові пружини, призначені для серйозної роботи. Їхня установка змінює всю геометрію підвіски. Найбільш прямий ефект – зниження центру тяжкості. Це зменшує крен кузова та опір шасі при проходженні поворотів. Ви отримуєте чіткіший відгук рульового управління. Автомобіль відчувається більш монолітним.
Тут також є механічні переваги. Зниження становища автомобіля зменшує аеродинамічний опір. Найменший опір означає, що двигуну не доводиться так сильно працювати, щоб штовхати автомобіль проти вітру. Це може призвести до невеликого покращення паливної економічності. Візуально колеса потопають в арках, надаючи передній частині більш агресивний та орієнтований на продуктивність вигляд.
Однак для досягнення такого виду потрібна фізична робота. Вам знадобляться правильні інструменти та безпечне робоче місце. Нижче ми докладно пояснюємо, як замінити звичайні пружини високопродуктивними.
Встановлення передньої частини
Почніть із фіксації передньої частини автомобіля. Підніміть його та надійно встановіть на опори (підставки). Ніколи не покладайтеся лише на домкрат. Після стабілізації зніміть обидва передні колеса.
Шлях до деталей підвіски має бути вільним. Зверніться до посібника користувача для визначення конкретних точок кріплення вашого автомобіля. Зазвичай потрібне зняття болтів кріплення стійки, кронштейнів гальмівних магістралей та наконечників передньої стабілізаторної штанги. Ці з’єднання можуть бути тугоподвижними, тому використовуйте мастило, що проникає, якщо вони заіржавіли.
Потім зніміть стійку у зборі. Залежно від конструкції шасі вам часто доводиться лізти в колісну арку або моторний відсік. Після вилучення стійки вона поміщається у пружинний компресор. Цей інструмент є обов’язковим. Ви не можете безпечно зняти гвинтову пружину зі стійки без її стиснення; вона не вийде з опори сама собою.
Стисніть пружину та зніміть капелюшок стійки та обмежувач ходу відбою. Стара пружина зісковзне. Зробіть це з обох боків – водійської та пасажирської.
Тепер встановіть нові пружини, що занижують. Ці пружини коротші і жорсткіші. Вони знаходяться нижче на стійці. Перевірте нову фурнітуру. Якщо нова пружина не має обмежувачів відбою, вам необхідно модифікувати старі. Використовуйте ножівку, щоб укоротити існуючий обмежувач ходу відбою, щоб він правильно поміщався під новими, більш тугими витками пружини.
Стисніть нову пружину, зберіть стійки та встановіть вузол назад у автомобіль. Затягніть всі болти відповідно до інструкцій виробника. Встановіть колеса на місце.
Заміна задніх пружин
Задня частина часто простіше, але потребує терпіння. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть його на опори. Зніміть задні колеса.
Знайдіть гайки та болти амортизаторів. Посібник користувача для точного розташування, оскільки вони різняться залежно від моделі. Зазвичай, це вимагає зняття нижньої частини амортизатора від важеля підвіски. Це дозволяє підвісці ослабнути.
Прибравши амортизатор убік, ви отримаєте доступ до пружини. Зніміть фіксатор або болт, який утримує пружину на місці. Підніміть та зніміть стару пружину. Вона може стати важкою чи застрягнути через корозію.
Вставте нові пружини, що занижують, на місце. Вони повинні бути урівень з чашкою опори. Замініть амортизатор і затягніть усі болти. Перед опусканням автомобіля переконайтеся, що підвіска правильно встановлена на свої місця.
Встановіть колеса. Опустіть автомобіль.
Висновок
Ви маєте обладнання. Ви
