Тестові випробування Opel Insignia на Нюрбургринзі
До свого дебюту на автосалоні у Франкфурті, який почнеться восени цього року, друге покоління Opel Insignia проходить останні тести, фінальні приготування і остаточну апробацію. Фотографам, постійно высматривающим автоновинки знову посміхнулася удача, ними був помічений фінальний прототип Insignia 2017 модельного року. І не де-небудь на громадській дорозі, але на гоночній трасі Нюрбургрінг, її Північній петлі. Як виявилося, новий Opel Insignia – автомобіль з сюрпризом.
Близьким до автомобільної тематики людям відомо, що Opel не вільний автовиробник, найстарішої німецькою компанією володіє General Motors. Тому німецький седан так схожий на свого заокеанського колегу, Buick Regal, поява нового покоління якого всі чекають в 2017 році.
Дивіться також: Платформи “Дженерал Моторс”, від Альфа до Омега
Але сюрприз полягає навіть не в цьому. Натисніть на фотографію нижче, щоб збільшити її і придивіться до переднього лівого колеса. Диск – стандартна, легкосплавная тюнінгова версія OPC, за ним, якщо подивитися ще уважніше знаходиться супорт від Cadillac, а не стандартний гальмівний механізм Opel. Що це означає? Тепер на Opel будуть ставитися гальма від Cadillac?
Навряд чи, скоріше всього пояснення криється в тому, що GM паралельно відчуває елементи від соплатформенних автомобілів таким оригінальним шляхом. Принаймні, це відбувається вже не перший раз, коли на німецькі автомобілі ставляться частини від американських моделей.
Тим більше, що розмір гальмівних дисків і налаштування амортизаторів (видно по крену кузова Insignia в поворотах на трасі) явно не відповідають тим показникам, що повинно бути на зарядженої версії OPC.
Opel показав футуристичний GT Concept
Також можливо Insignia отримає нові диски збільшеного діаметру, правда на даний момент це всього лише обережне припущення, доказів цього ще немає.
Заглянемо в кабіну Opel
Шпигунські фото, зображують дизайн кабіни 2017 року Opel Insignia, що показують наявність сенсорної інформаційно – розважальної системи, аналогові кнопки під аудіосистему. Крім цього, під захисним чохлом проглядаються ще кілька кнопок системи кондиціонування повітря. Порівняно із занадто перевантаженою приладовою панеллю минає Insignia, друге покоління Insignia в цьому плані буде куди як просунутий. Комбінація приладів перейшла прямо з Opel Astra K і виглядає досить сучасною для більшості людей.
Під панелями кузова, 2017 Opel Insignia і 2018 Buick Regal використовують платформу GM E2XX, в основі виробництва якої лежить високоміцна сталь. Структура нової платформи E2XX стала не тільки жорсткіше, але при цьому у неї знизився вагу. Очікується, що зниження маси нових автомобілів відбудеться в районі 140 кг. По двигунам – чотирициліндрові дизельні та бензинові мотори залишаться головними в підкапотному просторі. Про деталі їх оновлення поки нічого не відомо.
2017 Opel Insignia в кузовах седан і універсал будуть проводитися на домашньому заводі Opel в Рюссельсхаймі. Opel також запустить флагманський позашляховик в основу якого ляже модель Insignia другого покоління. Станеться це важлива подія до кінця поточного десятиліття.
