Сучасні автомобілі тихі. Справний седан гуде, а не реве. Ця тиша – розкіш. Вона означає, що ви помічаєте шум лише тоді, коли щось іде не так. Коли під капотом з’являється стукіт або ззаду лунає глухий удар, машина кричить про допомогу. Вам потрібно зрозуміти, що вона каже. Ігнорування призводить до евакуаторів та порожніх банківських рахунків. Увага до звуків веде до ремонту.
Ось як перевести звукові сигнали, які транслює ваш автомобіль, у конкретні кроки щодо усунення несправностей.
1. Стук двигуна та якість бензину
Спершу паніка. Потім логіка. Металевий стукіт у двигуні зазвичай виникає через просту помилку на заправці. Швидше за все, ви залили бензин низької якості у двигун із високим ступенем стиснення. Свічки запалювання дають збої. Поршні рухаються хаотично. Перкусія, що виникає в результаті, – це той самий стукіт, який ви чуєте.
Перевірте посібник користувача. Запишіть потрібне октанове число. Заправте правильним паливом. Шум має швидко зникнути. Не спричиняйте евакуатор. Не сплачуйте за термінову діагностику. Виправте джерело палива.
2. М’яке клацання під капотом
М’який клацаючий звук дратує, але часто буває невинним. Він часто спричинений низьким рівнем моторної олії. Гідрокомпенсаторам потрібен тиск, щоби залишатися тихими. Коли рівень масла падає, вони ударяються об клапанний механізм.
Зупиніться на наступній заправці. Перевірте масляний щуп. При необхідності долийте олію. Клацання має зникнути. Якщо рівень олії в нормі, у вас глибша проблема. Тиск масла може бути втрачений через засмічення або несправність насоса. Накопичення бруду може позбавити двигун мастила. Крім того, сам клапанний механізм може бути зношений і вимагати регулювання. Сподіваємося, що вам просто знадобилася кварта олії.
3. Ревучий звук при розгоні
Чи звучить ваш автомобіль як реактивний двигун, що злітає? Цей ревний звук, що посилюється при розгоні, вказує на три різні проблеми.
По-перше, перевірте вихлопну систему. Витік змушує двигун працювати важче, створюючи гучний шум потоку повітря. По-друге, подивіться на трансмісію. Якщо у вас автоматична коробка передач, перемикання передач може прослизати. Двигун набирає обертів, але автомобіль не розганяється пропорційно. В автомобілі з механічною коробкою передач може прослизати зчеплення.
Ремонт трансмісії доріг. Діагностика коштує дорого. Ремонт вихлопної системи дешевший. Прислухайтеся коли починається шум. Різкий розгін? Швидше за все, проблема у вихлопі. Високі обороти без збільшення швидкості? Трансмісія.
4. Шум бавовнів та ремінь генератора
Чуєте шум бавовни? Це схоже на їзду на спущеній шині, але всі чотири шини накачані. Це звук обірваного ременя генератора.
Ремінь приводить у дію водяний насос. Він охолоджує двигун. Якщо він порветься, ремінь битиметься об шківи. Заміна – це стандартна та недорога процедура. Не ігноруйте це.
Продовження руху з обірваним ременем призведе до перегріву двигуна. Перегрів руйнує прокладку головки блоку циліндрів та деформує головки циліндрів. Це недешевий ремонт. Дійте швидко. Замініть ремінь. Зберігайте двигун.
5. Звуковий звук під автомобілем
Шуми з-під автомобіля підступні. Металевий кузов діє як підсилювач. Звуковий звук під автомобілем може виходити з будь-якої частини трансмісії.
Якщо автомобіль відводить убік при збереженні звуку, що дзижчить, швидше за все, у вас несправний ступичний підшипник. Одна чи кілька ваших шин втрачають структурну цілісність. Інші причини включають зношені шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУС), несправну трансмісію або недолік мастила в компонентах трансмісії.
Точно визначити джерело шуму складно навіть досвідчених механіків. Звук резонує. Він луною відбивається. Негайно зверніться до надійного сервісу. Їзда з несправним ступичним підшипником може спричинити відрив колеса від автомобіля. Це не найкращий день.
6. Гучні удари та бавовни у вихлопній системі
Надзвичайно гучний удар під час запуску автомобіля лякає. Це звучить як постріл із дробовика. Вибухає хлопушка. Це бавовна у вихлопній системі. Він часто супроводжується чорним димом із вихлопної труби.
Це зазвичай свідчить про несправність каталітичного нейтралізатора. Нейтралізатор керує викидами. Коли він виходить з ладу, паливо, що не згоріло, займається у вихлопній системі. Вибух у результаті вибух гучний. Дим токсичний.
Заміна каталітичного нейтралізатора коштує близько 2500 доларів. Це значні витрати. Якщо він вийде повністю, автомобіль не заведеться. Ваші сусіди вас ненавидітимуть. Полагодьте його. Альтернатива — непрацюючий автомобіль та токсичне довкілля.
Автомобілі розмовляють. Найчастіше вони шепочуть. Коли вони кричать, прислухайтесь. Ціна ігнорування шуму завжди вища, ніж ціна уваги до нього.
Шипіння під капотом
Цей шиплячий звук не змія. Це ваш двигун скаржиться. Коли ви заїжджаєте на під’їзну доріжку та вимикаєте запалювання, такий звук зазвичай означає, що рідина потрапляє на гарячі металеві деталі. Охолоджуюча рідина. Олія. Трансмісійна рідина. Що б це не було, вона капає на компоненти, що розпечені докна. Звук – це пара або пара, що виривається назовні.
Це також може означати, що двигун перегрівається.
У будь-якому випадку відкрийте капот. Загляньте під нього. Ви, швидше за все, побачите калюжу. Чорна олія. Червона трансмісійна рідина. Або той неоново-зелений антифриз, який усі ненавидять. Не ігноруйте це. Невеликий витік стає пробитим прокладенням. Потім це стає рахунком за евакуатор. І плямами на бетонній під’їзній доріжці. Віднесіть машину фахівця. Починіть це, доки збитки не збільшилися.
Стук у двигуні
Перепустка запалювання. Зазвичай це саме те, що означає стукіт. Зокрема це часто свічки запалювання. Якщо стукіт супроводжується тремтінням, ривком або затримкою при прискоренні, у вас погана свічка. Брудна. Зношена. Або просто мертва.
Це може бути котушка запалювання. Це може бути розподільний ковпачок, якщо ваш автомобіль досить старий, щоб мати його. Але почніть із найдешевшої деталі. Свічки запалювання. Вони коштують копійки в порівнянні з погодинною ставкою механіка. Вирушайте до магазину автозапчастин. Купуйте комплект. Замініть усі. Навіть якщо одна виглядає нормально.
Якщо стукіт припиняється, ви заощадили цілий стан. Якщо він продовжується, тепер ви телефонуєте фахівцю. Але ви не втратили час чи гроші, спробувавши. Заміна свічок – це технічне обслуговування, а не лише ремонт. Зробіть це у будь-якому випадку.
Брехтіння під автомобілем
Уважно прислухайтеся. Це під сидінням водія? Нав’язливе деренчання прямо там майже завжди вказує на вихлопну систему. Зокрема, на ослаблений теплозахисний екран або трубу, що звисає. Вихлопна система розширюється та стискається. Кронштейни ламаються. Хомути іржавіють. Несподівано ви чуєте, як метал б’ється про дно.
Це зазвичай видно. Загляньте під машину. Щось звисає. Якщо це вихлопна труба, яка шкрябає, ви можете спробувати її підтягнути. Викрутка. Деякі міцні стрічки. Тимчасове рішення. Але зробіть це. Перш ніж труба повністю відвалиться. Це гучний та дорогий ремонт.
Якщо ви бачите щось звисаюче, що не можете ідентифікувати, не гадайте. Це не варто гадати. Зверніться до механіка. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати, коли йдеться про цілісність підвіски та вихлопної системи.
Скрип при натисканні на гальма
Скрип гальм – це попередження. Чи не пропозиція. Якщо ви натискаєте на педаль і чуєте цей високий вереск, ваші колодки зношені. Іноді мокра дорога викликає скрип. Вода випаровується. Звук припиняється. Але якщо скрип залишається? Колодки скінчилися.
Гірше того, якщо ви чуєте скрегіт? Це метал про метал. Колодки повністю зношені. Тепер на удар приймають він супорти. Тепер ви замінюєте диски. І супорти. Це каскадна відмова.
Ніколи не возитеся з гальмами. Навіть небагато. Якщо ви не знаєте як їх перевірити, заплатіть тому, хто знає. Ваше життя залежить від можливості зупинитися по команді. Тримайте систему у хорошому робочому стані. Решту можна обговорити. Гальма – ні.
