Вони просто ховаються.
Хоча, можливо, не ховаються. Чекають свого часу.
Генеральний директор Volvo Хåкан Саміельссон заявив, що універсали повернуться на дороги. В інтерв’ю Motor1 він зазначив, що зрушення відбудеться у найближчі десять років. Десять. років. Не наступного місяця. Не одразу після свят. Але впродовж десятиліття.
Зараз Volvo, по суті, поховала цю кузовну форму.
Ось сувора правда про американський ринок сьогодні. Volvo виведе моделі V60 та V90 Cross Country з дилерських центрів США після 2026 року. Зникли. бум.
Що залишається у лінійці? Тільки кросовери. І седани, переважно, хоча, швидше за все, і вони скоро вирушать в історію за універсалами. Для ентузіастів це здається зрадою, але озирніться на всі боки. Масовий споживач не цінує силуети з довгим дахом так само, як пуристи. Хіба що йдеться про німецький спортивний автомобіль. Середньостатистичний водій? Йому потрібна висока посадка та місткий багажник. Вони віддали універсали до архівів історії.
Або, як нам здавалося, так і має бути.
Саміельссон не згоден із цим довічним вигнанням.
«Я не думаю, що через 10 років у нас залишаться лише кросовери».
Чому відбулися зміни? Аеродинаміка. Проста фізика.
Кросовери – це цегла. Масивний фронт. Високий профіль. Опір повітря – ворог автономності батареї. І в міру того, як ми намагаємося впоратися з тривогою з приводу запасу ходу в електромобілях, форма стає критично важливою. Універсал більш обтічний. Найменша площа лобового опору означає менший опір. Менше опору більше миль на одному заряді. Це не просто питання зовнішнього вигляду. Це питання математики.
Потім є культурний аспект. Змінюються покоління.
Молоді покупці не хочуть того, що купували їхні батьки. Для нового покоління автолюбителів ажіотаж навколо кросоверів видається застарілим. Саміельссон вважає, що маятник хитнеться назад. Він думає, що ми зайшли надто далеко, дозволивши одній незграбній формі домінувати над усім іншим. Хіба не нудно водити ту саму прямокутну «човен» протягом десятиліття? Мабуть, так.
Volvo вивчає можливість випуску нових моделей універсалів. Вони вже дивляться наперед.
Саміельссон не соромився говорити про терміни. Він заявив, що не розкриває надто багато подробиць, кажучи, що через п’ять років у нас не буде тільки кросоверів. Це дуже швидкий термін циклу розробки продукту. Агресивно? Можливо. Оптимістично? Безперечно.
Подивимося.
Ринок, можливо, просто втомився дивитися нагору.
