Камуфляж приховує колісні диски. Машини в русі.
Smart офіційно розпочав глобальну фізичну валідацію електричного кросовера Smart #2. Це не просто прес-реліз. Бренд уже зараз виводить на тести передсерійні екземпляри, за кілька місяців до офіційного дебюту серійної моделі, запланованого на Жовтень 2026 року (у тексті друкарська помилка — 2016, але контекст вказує на 2026). Так, ви не помилилися, йдеться про 2026 рік.
Ви ще не побачите готового продукту на звичайних дорогах. Ви побачите прототип, який проходить усі необхідні перевірки.
Чому зараз важливий етап глобального тестування Smart #2
Smart не просто викинув ці машини на трасу та пішов. Згідно з анонсом від 19 липня, програма валідації вкрай інтенсивна. Вона охоплює: випробувальні полігони, аеродинамічні труби, акустичні камери, а також чотиристоїчні стенди з клімат-контролем, що імітують будь-які види дорожніх навантажень. Також реальні дороги, асфальт, ями.
Яка мета? **Безпека. Стійкість. Комфорт салону.
Ян Цзюнь, глобальний технічний директор Smart, висловив це прямо: вони перевіряють абсолютно все перед початком серійного виробництва.
До тестів входять екстрені перебудови, умови слизької дороги, оптимізація рівня шуму, вібрацій та жорсткості (NVH), удари об бордюри, оцінка міцності при проїзді глибоких ям. Якщо ви керуєте автомобілем агресивно, Smart хоче знати, як #2 впорається з цим. Бренд поки не розкриває конкретних цифр або незалежних даних валідації. Вони ще показують свої карти.
Майте на увазі: ранні розробки велися на північному сході Китаю взимку. Тестування в холодну погоду є критично важливим для батарей. Повний перелік глобальних локацій та назви випробувальних центрів не розголошуються.
Як дизайн Smart #2 максимізує простір у салоні
Тут важливий нюанс. Цей повністю електричний #2 не схожий на традиційний позашляховик. Він виглядає як коробка на колесах. Але ця “коробка” – усвідомлений дизайнерський хід.
За словами Smart, серійна модель зберігає генетичне прагнення до максимізації простору, що йде корінням до оригінального Smart fortwo. Ці маленькі міські автомобілі 2000-х років були дуже ефективними, незважаючи на свої розміри. Чому? Тому що колеса розташовані в крайніх точках кузова. Таке компонування виводить осі на межі габаритів, залишаючи центр вільним для пасажирів.
Результат? Максимальний простір у салоні при мінімальних зовнішніх габаритах.
В основі #2 лежить архітектура Electric Compact Architecture (зараз роботи зосереджені на доопрацюванні жорстких точок шасі). Відомо, що задній привід. Автомобіль оснащений безпечним каркасом Tridion нового покоління – структурою, вдосконаленою спільно Smart та Mercedes. Чітко простежується двомісне компонування (або акцент на компактності для двох).
Інженери налаштовують передатне число керма, хід кермової рейки, керування ходами підвіски, жорсткість шасі та точки структурних навантажень. Кожен болт, кожен датчик, кожна мікронна похибка перебуває під мікроскопом.
Які характеристики очікувати від серійного Smart #2
Концепт-версія дала нам лише натяк. Акумуляторна батарея потужністю 35,7 кВт · год. Цільовий запас ходу за циклом WLTP – близько 300 км (в оригіналі могла виникнути плутанина з 30, але 30 км нереальні, 300 км – це коректна цифра для WLTP). Швидка зарядка від 10 до 80% займає близько 20 хвилин. Радіус розвороту складає компактні 6,95 метри.
Стоп. 300 км вистачить?
Для міської їзди? Так. Для подорожей через всю країну? Можливо, ні.
Але ці цифри належали до “концепту”. Вони поки що не підтверджені для серійної версії.
Раніше генеральний директор Smart Тун Сянбей описував #2 як серійну модель і натякав на цільовий запас ходу 400 км за китайським циклом CLTC. Пам’ятайте, що показники CLTC часто оптимістичніші, ніж WLTP. Це була мета керівництва, а чи не підтверджена специфікація. Не варто розраховувати на 400 км, допоки це не буде написано в договорі кров’ю.
Розробка розпочалася раніше, ніж ви могли подумати. Перші повідомлення про тестування з’явилися в грудні 2025 року, коли використовувалися модифіковані автомобілі на базі fortwo. Зараз ми перебуваємо на стадії передсерійної підготовки.
Коли і де відбудеться запуск Smart #2?
Smart #2 не самотній у лінійці бренду на 2026 рік. До нього приєднається Smart #6. Бренд планує розширення модельного ряду.
Smart функціонує як глобальне спільне підприємство з 2019 року, де ключовими партнерами виступають Mercedes-Benz AG та Zhejiang Geely. Така структура дозволяє вести розробку в прискореному темпі, але зберігає жорсткий контроль над фінальним продуктом.
Дедлайн – Паризький автосалон у жовтні 2026 року. Але не чекайте, що машини з’являться у шоурумах наступного дня. Валідація потребує часу. Доопрацювання займає ще більше.
Чи готовий світ до ще одного маленького електромобіля? Ринок переповнений. #2 має унікальну перевагу: чистий електричний привід, заднє колесо і компактний «кутовий» габарит.
Тестування продовжується. Камуфляж залишається дома. Більше деталей стане відомо, коли засвітяться вогні Парижа.
