США поховали. Китай знову оживив
“Ми закінчили”. Саме так Toyota оголосила нам у 2021 році, коли Avalon зник після модельного ряду 2022 року.
Тут, у Штатах, ми швидко перевернули сторінку. Найбільші кросовери. Гучні емблеми. Avalon став примарою.
Але подивіться на Китай.
Вони не відпустили його. Нізащо. FAW Toyota продовжує його будувати, продавати і, що дивно, навіть любить. А тепер вони подають нам третій рестайлінг. Подумайте про це на секунду. Ми отримали одне оновлення, а вони вже третього.
Перша зміна відбулася 2022 року. Друге, більш радикальне, відбулося минулого липня. А тепер? Третє коло.
Тихо розкрито регуляторами.
Ані прес-конференцій, ані спалахів камер. Просто звіт Міністерства промисловості та інформаційних технологій. Зачекайте. Чи не театру. Промисловість. Бюрократія знову перемагає.
Сама машина – це місиво. У хорошому розумінні? Можливо. Вона запозичує передню частину Camry — C-подібні фари, великі грати радіатора, вертикальні планки. Потім вона краде настрій у задньопривідного Crown. Це знайоме. Безпечно. Кутовато. Є вертикальні аеродинамічні шторки. Бампер гострий.
Сторона?
Нудно. Мабуть, без змін. Хоча можна чекати на нові колеса. 17-дюймові або 18-дюймові легкосплавні диски. Блискучі штучки.
Задня частина змінилася більше. Тепер розділені задні ліхтарі. Більше не одна довга смуга. Емблема переїхала. Тепер вона знаходиться всередині кришки багажника. Вітальню номер? Впала у перероблений бампер.
Чому це важливо?
Не повинно. Це машина, яку ми покинули. І все-таки ми тут розглядаємо характеристики.
Існує дві версії.
Одна має довжину 196,5 дюйми.
Інша? Розтягнута. 199 дюймів.
Двигуни залишаються скромними. Базова модель видає 150 кінських сил.
Але зачекайте. Є опція гібриду. Знак HEV позаду. Вихідна потужність стрибає до 184 кінських сил. Ефективність піднімається. Вони стверджують, що витрата палива сягає 4,31 літра на 100 кілометрів. Це приблизно 55 миль на галон.
Вражає? Так. Для нас? Ні.
Toyota зробила свій вибір. Нам сказали купувати щось інше. Тим часом китайські водії отримують відточений, ефективний, дивно стійкий седан, який змішує три різні мови дизайну в один незграбний пакет.
Ми відчинили двері і зачинили її.
Вони просто пройшли через тріщину. 🚗
